Cochabamba
El municipio de Quillacollo se prepara para una jornada de alta conflictividad. La Central de Autotransporte de Quillacollo ha ratificado la declaratoria de un paro movilizado indefinido que iniciará formalmente este viernes 9 de enero a partir de las 04:00 a.m.
La medida, que amenaza con paralizar la conexión vial entre el valle bajo y la ciudad de Cochabamba, surge como respuesta al rechazo del sector hacia la actual estructura de costos del transporte público.
Los transportistas anunciaron la medida a través de un comunicado:
“Por determinación del Ampliado de emergencia de la Central de Autotransporte de Quillacollo, se determina realizar un paro movilizado el viernes 9 de enero de 2026 desde horas 04:00 a.m. (cuatro de la mañana), por atropello, discriminación, humillación e incumplimiento de acuerdos de parte del alcalde, por verter palabras groseras en contra del transporte de Quillacollo y tomarse atribuciones que no le competen en tema de pasajes interprovincial e intermunicipal, debiendo estar present4es todos los sindicatos en los puntos de bloqueo”, señala el comunicado.
El principal detonante de la movilización es la disputa por el precio del pasaje en la ruta troncal Quillacollo-Cercado. Actualmente, según la determinación emitida por la Alcaldía el pasado 23 de diciembre, la tarifa oficial es de Bs 3,50.
Sin embargo, los transportistas exigen que el precio se fije legalmente en Bs 4,00, argumentando que el incremento en los insumos y el costo de vida hace insostenible el monto actual.
El comunicado emitido tras el Ampliado de Emergencia de los transportistas no solo se limita a la demanda económica. El gremio justifica la medida de presión denunciando una serie de «atropellos, discriminación y humillación» por parte del alcalde de Quillacollo.
Según el documento, la autoridad edil habría utilizado «palabras groseras» en contra de los representantes del sector, además de haber incumplido acuerdos previos.
Asimismo, los transportistas lanzaron un cuestionamiento legal de fondo: aseguran que el alcalde se está tomando atribuciones que no le competen, ya que, según su interpretación de la normativa nacional, la fijación de pasajes intermunicipales e interprovinciales es responsabilidad exclusiva de la Gobernación de Cochabamba y no de los comités municipales de transporte.
El instructivo obliga a todos los sindicatos afiliados a concentrarse en los puntos de bloqueo desde la madrugada. Se prevé que el Puente Huayculi sea el punto de mayor conflicto, bloqueando el tráfico en la Avenida Blanco Galindo, una de las arterias más vitales de Bolivia que conecta al departamento con el occidente del país.
