El exalcalde de Quillacollo y actual candidato a la alcaldía, Eduardo Mérida, busca deslindarse de la responsabilidad en el caso de la terminal de buses y ahora en su campaña busca dar la solución para poder sacar a flote el “elefante blanco” que está abandonado por 9 años.
“Si esto teníamos que construir, elevar y asfaltar y colocar prácticamente el asfalto a ese nivel con un terraplén, ¿cómo no se va a entrar aquí si se está dirigiendo el agua a la terminal y es agua de lluvia y no es agua de las fosas de Quillacollo, es agua de lluvia? Todo lo que llueve aquí no se entra acá intencionalmente; todo lo que llueve en ese sector, no estoy diciendo en todo el ancho de la manzana, sino que llueve y se entra ahí y lo dejan podrirse ahí solo por maldad”, afirmó mediante las redes sociales.
Varios antecedentes y procesos que, según afirma, pesan sobre Mérida: una sentencia condenatoria ejecutoriada por el caso de una libreta falsificada, además de más de 20 juicios en diferentes instancias, junto a denuncias vinculadas a corrupción, enriquecimiento ilícito, incumplimiento de deberes y daño económico.
La terminal de buses de Quillacollo, construida con una inversión de 19 millones de Bs del programa UPRE durante el periodo del exalcalde Eduardo Mérida (aprox. 2015-2019), ha permanecido inoperante y en deterioro durante más de nueve años. Se reporta como un “elefante blanco” usado como depósito, sin accesos viales adecuados y con problemas de derecho propietario.
Puntos clave sobre el caso:
Situación de la terminal: La infraestructura presenta graves deficiencias, como falta de drenaje y accesos, y se encuentra paralizada desde hace más de 9 años.
Responsabilidad: Autoridades locales atribuyeron la inoperancia a gestiones anteriores, incluyendo la de Mérida, señalando una presunta “estafa” al municipio.
Defensa de Mérida: El exalcalde afirmó que la obra fue concluida y recibida por gestiones posteriores (Zacarías Jaita), y que la responsabilidad era realizar obras complementarias. Alegó que los procesos en su contra fueron rechazados por ser un proyecto UPRE.
Situación legal: La terminal sigue sin funcionar, generando perjuicio al transporte y la ciudadanía, mientras se ha solicitado a la Contraloría intervenir.
Eduardo Mérida también enfrentó otros procesos judiciales, siendo sentenciado en 2024 por otro caso (libreta militar).