Bolivia
La crisis energética en Bolivia ha alcanzado un punto crítico. El sector del transporte pesado ha lanzado una advertencia formal sobre la ejecución de un paro nacional con bloqueo de carreteras ante la persistente y aguda escasez de diésel. Esta situación ya no solo afecta la operatividad de los transportistas, sino que ha comenzado a fracturar severamente la cadena de abastecimiento de productos básicos en todo el territorio nacional.
Los principales dirigentes del sector señalaron que la falta de carburante ha reducido al mínimo la circulación de camiones, dejando a miles de unidades varadas en las carreteras o atrapadas en filas interminables que rodean los surtidores durante días.
“No hay diésel, no estamos cargando… casi nada para el país”, afirmó con contundencia el dirigente Pedro Quispe, reflejando la desesperación de un gremio que ve cómo sus herramientas de trabajo se convierten en capital muerto. El impacto económico es profundo: el sector alertó que el desabastecimiento está provocando el incumplimiento de contratos internacionales y nacionales, además de paralizar la distribución de productos perecederos.
Ante la aparente incapacidad estatal para normalizar la oferta, los transportistas plantearon una solución de mercado: habilitar de manera urgente la importación privada de combustibles a precios internacionales. “Los privados pueden traer diésel si se les permite; hay un precio internacional que estamos dispuestos a pagar para garantizar el suministro”, indicaron, sugiriendo que la subvención estatal es hoy un obstáculo real para la disponibilidad del producto. Este conflicto ocurre en un contexto de alta conflictividad social. Los mineros de Fencomin se declararon en emergencia tras romper el diálogo con el Gobierno, exigiendo provisión de combustible para sus operaciones mineras. Al mismo tiempo, el magisterio urbano intensifica sus protestas con marchas demandando mayor presupuesto. La crisis del combustible se ha profundizado con filas y bloqueos, asfixiando al aparato productivo nacional.