Vecinos de la OTB San Antonio, del centro histórico, decidieron junto a asambleístas departamentales rechazar cualquier intento de otorgar predios de la Gobernación de Cochabamba al transporte del trópico para uso de terminal de buses.
El asambleísta departamental Joel Flores criticó que la primera autoridad del departamento haya realizado acuerdos con el transporte del trópico sin tomar en cuenta la postura de los vecinos del distrito 10.
El Distrito 10 (junto a la OTB San Antonio y la OTB Centro Histórico en Cochabamba) rechazó de manera rotunda el traslado e instalación de una nueva parada o terminal de buses con destino al Chapare en predios públicos de la avenida Ayacucho (exradios de Cordeco).
Los principales puntos del conflicto son:
Oposición vecinal y legislativa: Vecinos del Distrito 10 y asambleístas departamentales manifestaron su rechazo absoluto, argumentando que el área es altamente céntrica y comercial.
Caos vehicular e inviabilidad técnica: La Dirección de Tráfico y Vialidad del municipio calificó el traslado como técnicamente inviable, ya que la intersección de las avenidas Ayacucho y Aroma ya soporta la circulación de más de 35 líneas de transporte, lo que agravaría el congestionamiento y la inseguridad.
Postura de la Gobernación: El gobernador Leonardo Loza y sectores del Transporte Libre defendieron el acuerdo inicial como un espacio temporal para ordenar a los operadores que trabajaban en las calles (provenientes de la zona de la avenida Oquendo), aunque asambleístas aclararon posteriormente que no existe un convenio legal o cesión formal de dichos terrenos públicos para este fin.
El gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza, suscribió un acta de entendimiento con la Federación Especial del Transporte Libre de Cochabamba para avanzar en la habilitación de un terreno administrado por la Gobernación, ubicado en la avenida Ayacucho, zona de la Terminal de Buses, destinado al funcionamiento de la parada de transporte interprovincial hacia el Trópico.